মেশিন ডিজেল ইঞ্জিন বায়ু শীতল 4 সিলিন্ডার 4 টাইক F4L912 913 46kw 2300rpm জন্য deutz ইঞ্জিন সমাবেশ

প্রথম সুবিধাঃ

ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ব্যবহারের জীবনকাল মূলত পিস্টন গ্রুপ এবং সিলিন্ডার নলীর মধ্যে ঘর্ষণের পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে।কিন্তু সিলিন্ডার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান পরিধান পরিমাণ প্রধানত 0 অধীনে কাজের সময় উপর নির্ভর করে°Cবায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার প্রাচীরের উচ্চ তাপমাত্রা এবং দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে, অ্যাসিডিটি ক্ষয় এবং ঘর্ষণ সর্বাধিক পরিমাণে এড়ানো হয়।

সুবিধা ২:

The difference of temperature of radiator of water cooling diesel engine and surrounding air is low because of temperature of radiator is limited by boiling point of water ( temperature can be up to 110°Cজল বাক্স কভার জন্য যা চাপ ভালভ আছে), কিন্তু বায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার কভার রেডিয়েশন পৃষ্ঠের গড় তাপমাত্রা 170 হয়°C, পরিবেষ্টিত বায়ুর সাথে একটি বৃহত্তর তাপমাত্রা পার্থক্য রয়েছে, তাই বায়ু-কুলিং ডিজেল ইঞ্জিনের পরিবেশের মধ্যে জল-কুলিং ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় অতিরিক্ত তাপমাত্রার ঝুঁকি রয়েছে°Cবায়ু তাপমাত্রা) ।

সুবিধা ৩:

এয়ার কুলিং ডিজেল ইঞ্জিন ভাল শুরু করা যেতে পারে এবং এমনকি 35 ¢ এর নিচে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে°C, ঠান্ডা বা ভাঙ্গার ঝুঁকি নেই এবং কোনও অ্যান্টি-ফ্রিজ তরল প্রয়োজন হয় না.এয়ার কুলিং ডিজেল ইঞ্জিন এমনকি খরা বা মরুভূমি অঞ্চলে পানির অভাবের ঝুঁকি নেই,এমনকি নিম্ন চাপ এবং মালভূমি এলাকায় বায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিন কোন শীতল জল ` জল শীতল ডিজেল ইঞ্জিন মত সিদ্ধ করা হয়বায়ু শীতল ইঞ্জিনে, সামুদ্রিক লবণের ক্ষারীয় অঞ্চলে শীতল জলের সরাসরি ক্ষয় দ্বারা সিলিন্ডার বডি এবং কভার ক্ষতিগ্রস্থ হবে না।

৪র্থ সুবিধাঃ

Because of the fast warming and good start-up function of the air cooling diesel engine it can attain the working temperature just in 5 to 6 minutes to enter the load status and is suitable for power unit of generator groupবায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিনের শব্দ মাত্রা মূলত জল শীতল ডিজেল ইঞ্জিনের মতোই।এই উদ্দেশ্যে বায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিন কম গোলমাল জন্য বন্ধ করা হয় কারণ এটি সহজেই বন্ধ করা যেতে পারে কারণ বায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রয়োজনীয় বায়ু পরিমাণ 1/3 জল শীতল ইঞ্জিন.

প্রয়োগঃ

সরাসরি স্প্রে মডেল, কম দূষণের টার্বো চেম্বার মডেল এবং FL912/913 বায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য চাপ বাড়ানোর মডেল রয়েছে। জোড়া বিভিন্ন সরঞ্জামগুলির অনুপাত হলঃ বিল্ডিং সরঞ্জাম,ট্র্যাক্টর, কৃষি সরঞ্জাম, গাড়ি, বায়ু সংকোচন সরঞ্জাম গ্রুপ, জেনারেটর গ্রুপ, জল পাম্প গ্রুপ, গুদাম সরঞ্জাম গ্রুপ ইত্যাদিডিজেল ইঞ্জিন উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার কারণে স্বাভাবিক প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে ভালভাবে চলতে পারে, কম ঝামেলা, দীর্ঘ জীবন এবং সহজ অপারেশন।

রক্ষণাবেক্ষণঃ

বায়ু শীতল ডিজেল ইঞ্জিনটি জল শীতল সিস্টেমের তুলনায় কম সংখ্যক উপাদান এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় থাকার কারণে রক্ষণাবেক্ষণ এবং বজায় রাখা সহজ।ডিজেল ইঞ্জিনের রাখা পয়েন্ট ব্যবস্থা ইন্টিগ্রেটেড, তাই এটি সহজেই সংরক্ষণের জন্য সহজেই পৌঁছতে পারে ।এয়ার কুলিং ডিজেল ইঞ্জিন চেক এবং বিচ্ছিন্ন এবং বিনিময় করা সহজ এবং সুবিধাজনক কারণ এক সিলিন্ডার এক কভার এবং একটি ভর গঠন গৃহীত হয়সুতরাং, এটি ছিল না, তেল নীচের শেল বিচ্ছিন্ন করতে প্রয়োজন পিস্টন এবং সিলিন্ডার পায়ের পাতার মোজাবিশেষের পিস্টন রিং বিনিময়.